1.Resum de la instal·lació
Lloc d'instal·lació del ventilador
Els avisos d'elecció de posició són els següents:
Si el ventilador està a l'aire lliure, ha de tenir protecció.
El ventilador s'ha d'instal·lar en un lloc on sigui fàcil de gestionar i veure. Veure dibuix 1.
Dibuix 1
La ubicació ha de tenir una base sòlida.
Especialment el ventilador s'instal·larà al marc superior, la ubicació no té cap factor de vibració.
2.Demandes d'espai
Hauríeu de prestar atenció a l'estimació de la superfície d'instal·lació de la següent manera:
No molesteu cap altra màquina al seu voltant.
Examinar i reparar convenient.
Hi ha prou espai per desmuntar l'impulsor.
3.Mètodes i exigències d'instal·lació
1. Estar instal·lat a terra.
Els ventiladors solen instal·lar-se a la roca de formigó, excepte que els ventiladors són més petits amb un tipus i una potència del motor reduïdes. Tot i així, hauríeu de parar atenció a la intensitat del bàsic. Veure dibuix 2.
Dibuix 2
2. Estar instal·lat al hathpace.
Heu de parar atenció a la rigidesa angular i la intensitat de l'àrea d'instal·lació per evitar la ressonància, en cas contrari adoptar mesures de reforç. Veure dibuix 3A.
3. Estar instal·lat a la caixa del ventilador.
Per tal d'evitar l'abraçament que seria causat per la manca de rigidesa i intensitat del marc, cal parar atenció a la intensitat. Especialment quan s'utilitza un amortidor de vibració de goma o molla, el ventilador i el motor s'instal·larien a la mateixa coberta. Veure dibuix 3B.
Dibuix 3A
Dibuix 3B
Dibuix 4A
Dibuix 4B
4. Estar penjat al sostre
Els ventiladors petits s'han d'instal·lar simplement amb cargols (vegeu el dibuix 4A). Els ventiladors de mida mitjana s'han d'instal·lar amb soldadures de marc, però després instal·lats a terra al màxim de les vostres capacitats.
Quan els ventiladors d'extracció s'han d'instal·lar a la paret, la paret ha de ser ferma.
Estar instal·lat al terrat.
Cal pensar en els efectes de la tempesta, la pluja i la neu. Veure dibuix 4B.
2.Bàsic
1.Rock base de formigó
La mida plana de la roca de formigó és més gran de 150 a 300 mm que la mida de la vora del ventilador. Les mides de la roca de formigó per a ventiladors petits prenen el mínim, però el seu gruix és superior a 150 mm de most i el pes és més gran de 5 a 10 múltiples que el pes del ventilador total. Veure dibuix 5
Hauríeu de muntar un desguàs per no aigua a la base, i que no s'erosioni. Veure dibuix 6.
La superfície del bàsic és llisa i retallada, hauríeu de pensar prèviament en els forats per instal·lar els cargols.
Dibuix 5
Dibuix 6
Regula la superfície bàsica i el marc del ventilador amb la junta i, a continuació, arregla després que la base entri en contacte amb la junta.
2.Element a prova de sacsejades
Els elements a prova de sacsejades inclouen juntes, goma, molla, etc. Veure dibuix 7.
És millor que trieu els elements a prova de sacsejades adequats segons el pes i la freqüència de funció del ventilador. Si el ventilador funciona a baixa velocitat o carrega lleugerament, l'element a prova de sacsejada pot seleccionar cautxú.
Dibuix 7
3.Ús de l'element a prova de sacsejades
La part inferior on s'ha instal·lat el ventilador i el motor té prou rigidesa angular quan s'utilitza l'element a prova de sacsejades.
El bàsic és aclinic pel bé de tots els elements a prova de sacsejar el suport igual. Si hi ha alguna cosa sota el marc, el ventilador es sacsejaria de manera poc convencional.
Quan utilitzeu l'element a prova de sacsejades, heu d'instal·lar una connexió flexible a l'articulació de la canonada del ventilador.
L'equilibri de l'impulsor es destruirà quan la pols o l'ull d'ulls s'enganxi a l'impulsor, en aquest cas, l'ús d'un element a prova de sacsejada no és correcte.
3. Trànsit, dipositat, custodia
Tots els ventiladors s'han comprovat amb l'esmena central, l'equilibri, el funcionament, i després es van qualificar per sortir de fàbrica, de manera que el client ha de prestar atenció a l'abrasió i la distorsió durant el trànsit.
1.Comprova les peces
Comproveu els ventiladors si tenen o no maleïtat, distorsió, pintura consumada.
Comproveu les peces i recanvis.
2.Polipast i trànsit
Si us plau, utilitzeu el ganxo en transitar, posar-vos i pujar.
Quan aixequi la carcassa i els rotors de fissió, ompliu-lo amb suau on toquen l'aparell i la peça de treball, especialment l'impulsor i l'eix. En cas contrari, degradarà la precisió de l'equilibri, el ventilador es sacsejarà.
Preste atenció a fixar l'aparell de la politja i els mugrons de lubricació de llautó són vulnerables.
El moviment de l'equip aporta una gran força impulsiva d'eix, politja i impulsor, si us plau, anuncieu-ho.
El moviment de l'equip aporta una gran força impulsiva d'eix, politja i impulsor, si us plau, anuncieu-ho.
Durant el període de conservació, insisteixi com a mínim dues vegades al mes, 10 voltes cada vegada i atureu-vos en un punt de més de 180 °. Al mateix temps, presteu atenció al grau de lubricació dels coixinets. En segon lloc, en alguns moments d'obrir i tancar el rotor, com ara la porta ajustable, si és necessari, s'imprimeix el lubricant per evitar l'oxidació.
Per comprovar el libricat després d'obrir la coberta del coixinet si el ventilador no ha funcionat durant molt de temps, afegiu el lubrificant nou si cal.
4.Mètodes d'instal·lació
Tot i que el ventilador i el motor s'han revisat abans de sortir de fàbrica, hauríeu de tornar a revisar-lo després que el ventilador s'instal·li a la base a causa del trànsit i la distorsió flexible de la base per se.
1.Emendació
En principi, el plànol del ventilador té un punt de referència amb l'eix, però quan el ventilador de l'eix s'instal·larà de peu, el pla també pren el punt de referència amb la coberta de la corretja en V o el cub de l'impulsor.
Comproveu l'avió amb degradador després d'aparcar el ventilador a la base llisa de formigó, calibreu l'avió amb juntes entre el ventilador i la base i, a continuació, ompliu la lletada. Al mateix temps, ompliu prèviament la lletada als forats dels cargols preparats i fixeu els cargols verticalment.
Premeu els cargols basals de manera equitativa, o en cas contrari conduirà l'excursió del centre de l'eix i la picadura dels óssos.
En aquest sentit, és millor que penseu en canviar els coixinets de manera oportuna i no desfer el ventilador.
Instal·leu la finestra o la porta per inspeccionar i canviar els coixinets.
Si el ventilador s'instal·la amb amortidor de molla, s'han d'assolir els requisits d'alçada equilibrada de la fitxa 1: unitat: mm
| Longitud del xassís L | ≤2000 | ＞2000～3000 | ＞3000～4000 | ＞4000 | Notes |
| Tolerància | 3～5 | 4～6 | 5～7 | 6～8 | Tolerància equilibrada |
| Nota: L'alçada de l'amortidor carregat ha de ser la mateixa, i només carregat amb força vertical, sense cap força tangencial o de torsió. | |||||
2.Instal·lació de la caixa de coixinets
Hauríeu de notar que la potència de la direcció de l'eix no té cap efecte sobre els coixinets quan apreteu tots els cargols.
Ús de la casa de coixinets
Premeu els cargols a la casa de coixinets segons el dibuix 8. Després d'estrenyir els perns inferiors, per a la casa de coixinets de l'avió, primer apretem els cargols del costat lliure lentament, normalment, prenem el costat del motor com el costat sense grilles, per al ventilador calent. i el ventilador accionat pel tipus E també trieu el costat sense motor i, a continuació, premeu els cargols al costat sense grilles.
Cal pensar en l'extensió del ventilador d'alta temperatura.
Mètodes d'esmena d'eix i coixinets
Dibuix 8 Dibuix 9
Deixeu la coberta lateral, carregueu un rellotge centesimal, agafeu el punt de determinació amb perifèria de coixinets (si és impossible, agafeu el costat de la casa de coixinets). Gireu l'eix lleugerament i, a continuació, llegiu i marqueu el valor més gran i el més petit. Aleshores obtenim el valor de moviment T, aquest valor és igual al valor amunt i avall menys el valor dret i esquerre. Si la distància del punt de prova als eixos és R, T dividit R és igual al valor del gradient.
El valor de gradient permès per als coixinets de rodets autoalineables de doble fila i els coixinets de boles és diferent segons la mida i les condicions de càrrega. En condicions de càrrega normals ha d'estar entre 1,5o~ 2.5o. Si es pot assolir aquest valor de configuració, depèn del disseny de la configuració del coixinet i dels models de segellat.
Ús del coixinet
Tot i que els coixinets tenen 2°rang ajustable amb el seu rendiment automàtic, és millor que presteu atenció a la instal·lació perquè el suport d'aquesta unitat és massa senzill:
Unitat de rodament amb cargols de parada en moviment
Feu un forat i orientació després d'ajustar la distància entre coixinets. Els forats de posició d'orientació han de ser iguals a la sol·licitud. Heu de parar atenció a l'inici i al canvi de cargols dia a dia. En cas contrari, porta esports oposats entre la coberta interior i els coixinets. Veure dibuix 10.
En principi de falca, el propòsit de fixar els coixinets a l'eix és bo. Col·loqueu l'anell d'excentricitat a la part allargada on hi hagi excentricitat i, a continuació, estremeu-lo. Al mateix temps, observeu el forrellat. Veure dibuix 11.
Dibuix 10 Dibuix 11a Dibuix 11b
Utilitza un casquet de posició ajustada per aconseguir un ajustament ajustat entre el coixinet, el casc i l'eix. Durant la instal·lació, tingueu en compte que quan es premeu el coixinet sobre la cassola cònica i s'estrenyin les femelles de cargol rodones, es produirà un moviment radial i es reduirà l'espai interior radial del coixinet (dibuix 11b). Us recomanem que deixeu que un tècnic experimentat faci servir una clau de ganxo per estrènyer aquestes femelles.
3.Notariar la direcció del motor
No notifiqueu cap anormalitat quan instal·leu el motor.
Notar que la direcció del motor és correcta abans de penjar-se a la corretja en V o instal·lar l'articulació de l'eix.
≤0,15~0,20mm Error radial b≤0,15~0,20mm
4.Correa en V i politja
Comproveu la corretja en V i la politja abans de l'engegada del ventilador, reviseu el centre entre dues politges i ajusteu la tensió de la corretja en V.
Vegeu el sisè capítol sobre manteniment i comprovació de la roda de la corretja i la corretja en V.
5.Esmena de l'articulació de l'eix
Quan instal·leu el ventilador accionat per l'articulació de l'eix, l'esmena amb l'articulació de l'eix. En primer lloc, desmunteu els cargols, poseu el passador, gireu les safates de brida, comprovant al mateix temps el vent. En comú, normalment, el rang de vent s'ha mostrat al dibuix 12.
6. Unió de canonada
El ventilador s'uneix amb un tub flexible, premeu els cargols de manera equitativa, obteniu el centre consistent, en cas contrari, la carcassa anamòrfica provocarà un desgast entre l'entrada i l'impulsor.
Comproveu el ventilador a l'interior abans d'unir-vos, heu de netejar l'eyewinker.
Col·loqueu una xarxa de seguretat amb la intensitat suficient a l'entrada quan el ventilador no estigui unit amb la canonada.
Al final de la instal·lació, comproveu l'espai lliure entre l'impulsor i l'entrada, assegureu-vos que l'espai lliure sigui simètric i coherent. Veure dibuix 15
7.Instal·lació de bufador d'aire calent
Per evitar l'efecte d'expandir amb calor al ventilador.
1.Junta d'entrada i sortida
Ha d'utilitzar la connexió inflable, l'estrès tèrmic no es carrega amb el ventilador. Per a la canonada de l'estructura de la placa de blindatge, la temperatura canvia 100 ℃ cada 1000 mm, el volum de distorsió és d'uns 1,3 mm. Veure dibuix 13.
Pobre Bé
Dibuix 13
2.Refrigeració del coixinet
Per reduir l'efecte de la temperatura mitjana, instal·leu un ventilador d'escapament (per a la temperatura del gas inferior a 250 ℃). I no tapis l'exterior del ventilador. Veure dibuix 14.
Dibuix 14
Dibuix 15
5.Posada en funcionament
El procés és el següent:
Comproveu
Premeu tots els cargols i femelles de la mateixa manera, o en cas contrari van sorgir sorolls, desgastes, divulgació d'aire i abrasió dels coixinets i de l'eix.
Posar al vapor
Els coixinets han posat un lubricant adequat, si es vol posar de nou, ha d'assegurar la qualitat del lubricant.
Posar al vapor segons la direcció.
Consulteu el sisè capítol per a la reposició de lubricant.
Jigger
Si us plau, presteu atenció a seguir quan gireu l'impulsor:
escolta el so
Si el so escolta de manera inusual, aviseu-ho.
altres
El tram de cinturó en V.
La sensació de jigger és massa pesada.
Sistema d'alimentació d'aire
Totes les peces compleixen la demanda.
Eyewinker a prop de la presa d'entrada o al ventilador.
Quan s'executa, si hi ha inseguretat al voltant de la presa d'entrada.
Accessoris elèctrics
Assegureu-vos que no hi hagi circuits oberts al sistema.
Passeu per la connexió a la caixa de connexió.
Posada en marxa
Posada en marxa després d'assegurar la comanda del sistema de ventilador, sistema elèctric i altres màquines. Enceneu l'interruptor, apagueu al cap de 3 ~ 6 segons, assegureu-vos que el gir, la libració i el so siguin correctes.
En aquesta execució instantània, examineu i repareu segons la narració cap endavant si hi ha anormalitats i, a continuació, torneu a començar.
El corrent elèctric té entre 5 i 7 vegades per valorar el corrent elèctric del motor del ventilador quan s'engega, i després es degrada gradualment. Si el corrent elèctric es degrada molt lentament, hauríeu de comprovar el sistema elèctric.
Notaritzat el funcionament
Si cal, obriu o tanqueu la porta d'ajustament lentament després d'obtenir el valor de l'amperòmetre.
Marca el corrent elèctric i la pressió
Comproveu la libració, la temperatura i el so dels coixinets.
Durant una setmana des de l'inici del ventilador, presteu atenció al següent:
Fricció dels rotors
Entre impulsor i entrada
Entre impulsor i carcassa
Entre l'eix i la carcassa
Entre la corretja en V i la coberta de la corretja
Poca de cinturó en V
Comproveu l'equilibri de la corretja en V
Tensió de la corretja en V
Abrasió de la corretja en V
Oscil·lació de l'articulació de l'eix
Deflexió de la vàlvula reguladora foliosa.
Altres
Inhalació d'ulls
Lliurament del fan jo
Després de la prova de funcionament, apagueu el sistema per ajustar la corretja en V.
Comproveu els coixinets amb el seu lubricador.
Per al ventilador d'alta temperatura sense jigger, apagueu el sistema quan la temperatura interior redueixi a 100 ℃。
El rendiment no es pot canviar augmentant la velocitat de gir. En cas contrari porta accident.
Manteniment i gestió
La inspecció es divideix en control periòdic i control diari. És millor que presteu atenció a la part de la transmissió en el control diari.
Si el ventilador funciona plàcidament durant el rodatge, comproveu eriòdicament segons el full 2 durant una distància de 2 a 3 setmanes.
| comproveu part | element | contingut |
| metre | amperòmetre voltímetre tacòmetre | Si el mesurador té anormalitat? si la visió té anormalitat? |
| carcassa
| sacsejar | Si els cargols es tornen flexibles? Si la unió amb la superfície i el marc es va enfonsar? |
| bufada | Si el segell va ser destruït? | |
| carcassa | sacsejar | Si els cargols es tornen flexibles? Si la unió amb la superfície i el marc es va enfonsar? |
| bufada | Si el segell va ser destruït? | |
| impulsor | Frega amb carcassa | Si el joc a l'entrada és igual? Si el joc amb la carcassa és igual? (ventilador axial) Si el motor es manté connectat amb la carcassa? |
| impulsor | sacsejar | Si la pols s'ha acumulat malament? Desequilibri Si els cargols del cub es tornen flexibles? |
| distorsió de l'impulsor | Cauterització abrasió i distorsió temible | |
| distorsió de l'impulsor | Si la part dels coixinets instal·lats i la coberta del coixinet es van destruir? | |
| coixinet casa de coixinets | sacsejada, calor, soroll
| Si els cargols i les juntes es tornen flexibles? Si els coixinets estaven danyats? Si es va filtrar l'oli? Si el segell és excessiu? Si la lubricació és excessiva i bruta? Comproveu el soroll amb un estetoscopi. Si la temperatura és més alta tacte amb la mà i el termòmetre? |
| base | sacsejar | Si els cargols inferiors es tornen flexibles? Si la base és bona? |
| politja Corretja en V articulació de l'eix altres | solapa, calor | Si els cinturons estan patins i atrits? Si les politges estan equilibrades? Si les tecles es tornen flexibles? Si les rodes del cinturó són atrites? La tensió del cinturó no és suficient. Les longituds de tots els cinturons no són iguals. Si el balanceig de l'articulació de l'eix sobrepassa la tolerància? Si els cargols fixos es tornen flexibles?
|
El full 3 us mostrarà com esbrineu fàcilment els errors.
Full 3 Solució de problemes
| culpa | raó | Mesurament |
| Volum massa petit | pressió estàtica dissenyada massa petita Les canonades tenen fuites d'aire i la resistència és massa gran porta ajustable oberta massa petita el gir és un error la velocitat redueix a causa del patinatge de les corretges | transvaloració del disseny ajustar després de la inspecció ajustar posar just a temps ajustar la tensió dels cinturons |
| sobrecàrrega del motor | els cinturons estan massa ajustats error del motor escollit pressió estàtica dissenyada massa gran porta ajustable mal ajustada avaries del motor | ajustar la tensió dels cinturons canvi reduir la velocitat de gir ajustar de nou arreglar o canviar |
| so excepcional | escombraries interfoses: esquerda o cicatriu abrasió de l'eix fricció de l'impulsor La femella dels coixinets es torna flexible sacsejada de l'eix El tipus de ventilador del sistema de tubs dolents és fals, el flux d'aire és boquejat les juntes de les canonades són dolentes | canvi canvi canvi apretar els cargols torneu a prémer els cargols esbrina el motiu i arregla reconstruïu el sistema o torneu a triar el ventilador ajustar de nou |
| so excepcional | miralls d'ulls interfosats el volum d'aire és massa gran | eliminar reconstruït el sistema de canonades |
| temperatura hoik | suportant calor amb defectes mala instal·lació mal d'equilibri de l'impulsor lubricació excessiva manca de lubricació i el tipus de lubricació és fals sobrecàrrega del motor, mal aïllament fricció en peces segellades | ajustar l'esquerda o canviar el coixinet ajusteu el centre i premeu els cargols fixos revisar l'equilibri de l'impulsor netejar el vessament subministrar lipin, intercanviar una nova lubricació ajustar la càrrega, reparar l'aïllament ajustar o instal·lar de nou |
| libració | la intensitat de base no és suficient maldat del disseny els cargols inferiors es tornen flexibles desequilibri de l'impulsor danys dels coixinets abrasió de l'eix patinatge de cinturons efecte de la libració externa el balanceig de l'articulació de l'eix sobrepassa la tolerància el tipus de ventilador és fals | reforçar, millorar
apretar netejar l'impulsor, revisar l'equilibri intercanvi intercanvi ajustar l'elasticitat utilitzeu la junta a prova de sacsejades esmena de nou triar de nou |
Observació: aquests sons haurien de ser estimats pels tècnics amb experiència abundant.
Normalment, els errors del ventilador són el soroll, la salivació i la temperatura calenta, per tant, la comprovació diària és important.
Lliurament
Amb la línia central del motor i la casa de coixinets, determineu i marqueu el valor de libració a la direcció X, Y, Z segons la norma JB/T8689-1998.
Si el resultat és diferent de l'estàndard, reviseu la idoneïtat.
No esperem que el ventilador funcioni menys que l'estàndard, fins i tot si el ventilador no gastat ho reconeix.
So
Si el ventilador té un so excepcional, assegureu-vos de les causes a temps de la següent manera: patinatge de les corretges, les articulacions es tornen flexibles, l'ull d'ulls, coixinets, motor. Comproveu especialment els coixinets.
Si us plau, presteu atenció a la temperatura de la casa i la carcassa dels coixinets. Si insistiu en 3-4 segons quan toqueu la superfície, aquí i ara la temperatura és de 60 ℃.
Les temperatures de funcionament del motor són diferents a causa del grau d'aïllament. La temperatura limitada del bobinatge: el grau B és de 80 ℃, el grau F és de 100 ℃.
Les rodes del cinturó a la part alta de la temperatura provocaran el lliscament del cinturó quan el ventilador s'aturi. Hauríeu d'ajustar la tensió.
Manteniment i comprovació del coixinet
Consulteu el llibre d'estil sobre el rendiment del coixinet.
Consulteu aquesta i les especificacions de la fàbrica sobre la instal·lació i el desmuntatge.
Vida natural del coixinet
Segons la càrrega dels coixinets, els estàndards nacionals i estrangers, la vida natural dels coixinets és de 20.000 ~ 30.000 hores habitualment al costat d'un cas especial.
Marca comercial, interval de suplement, quantitat de lubricant
Si la situació habitual és la mateixa amb el grau de calor, vegeu el full 4. Penseu en la marca registrada per a una gran velocitat de gir i una alta temperatura, especialment.
| lubricant
contingut | coixinet domèstic | coixinet importat | ||||
| lubricant | lubricant | lubricant | lubricant | |||
| característica | comú | comú | alta temperatura | comú | comú | alta temperatura |
| marca estàndard | GB443-89 | GB7324-94 | shell Gadus s2 v100 2 | GB443-89 | shell Gadus s2 v100 2 | closca |
| codi | L-AN46 | 2# | R3 | L-AN46 | R2 | R3 |
| nom | oli de motor | Li greix | Li greix | oli de motor | Li greix | Li greix |
interval de suplement
En comú, complementar segons el full 5. Si en la situació execrable o el sistema funciona contínuament en 24 hores o funciona en pols i aquòsitat, l'interval de suplement és la meitat amb el full 5, desplegar també un escut sobre els coixinets.
Infusioneu el lubricant lentament quan el ventilador funcioni a baixa velocitat o amb la mà.
Les quantitats de lubricant adjunt són d'un terç a la meitat del cubatge del coixinet o de la casa del coixinet. La nimietat és adversa.
full 5 interval de suplement de lubricació per a coixinets i coixinets
| temperatura de funcionament del coixinet (℃) | r/min velocitat de rotació | ||
| ≤1500 menys de 1500 | ＞1500 ~ 3000 menys de 3000 | ＞3000 més de 3000 | |
| ≤60 | 4 mesos | 3 mesos | 2 mesos |
| ＞60≤70 | 2 mesos | 1,5 mesos | 1 mes |
| ＞70 | l'augment de la temperatura per 10 ℃, redueix el període de suplement a la meitat (permet augmentar ≤40 ℃) | ||
obriu la caixa de coixinets per canviar el lubricant
En qualsevol cas, obriu la tapa de la caixa de coixinets per comprovar com a mínim una vegada a l'any. (Al costat dels coixinets
Hi ha cicatrius i esquerdes als coixinets?
La vora del coixinet s'ha lligat bé a la caixa del coixinet? La part lliure es mou amb normalitat?
Suplement de lubricació de la caixa de coixinets segons la finestra de la línia de la palanca d'oli (vegeu la marca NOTA
Al centre de l'eix i la casa del coixinet, tots els cargols i juntes estan ajustats.
Infusioneu el lubrificant nou després de rentar els coixinets.
temperatura de funcionament
La temperatura d'uns 40 ℃ ~ 70 ℃ a la superfície del coixinet és natural, en cas contrari, quan la temperatura és superior a 70 ℃, s'ha de comprovar a temps.
Manteniment i comprovació de l'articulació de l'eix
Controleu estrictament el moviment del swing a petició
Substitució del passador desgastat a temps.
Manteniment i comprovació de la politja l i la corretja en V
Corretja en V
Els errors han d'estar en el límit admissible quan les rodes tenen algunes ranures.
Un gran error de longitud afecta el cansament, la libració i la vida natural.
Afluixeu els cargols a sota de la base del motor, instal·leu els cinturons després d'aconseguir una distància central estreta, si apreneu els cinturons a les ranures, els cinturons es trencaran.
Per reduir la vida natural quan els cinturons es tacaven amb oli o pols, en particular oli.
Els dos eixos han de ser paral·lels, en cas contrari, el desgast disminuirà.
Ajusteu el desequilibri a menys d'1/3°. (Veure dibuix 17)
Hora de publicació: 27-set-2023